真不一定选宝马X1，凯迪拉克XT4入门马力+9AT，还便宜近3万
这种专为年轻人设计的外观简直帅到爆。整车侧身线条非常精致，有很浓郁的家族气息，而且在时尚的感觉中透露着凌厉，竖起的尾灯一看就是我的菜，整体的感觉就很燃。最满意的性价比了。品牌、颜值、动力、统统在线。而且我能说在这个离不开手机网络的时代，网不好怎么能行？XT4最牛最霸气的就是车载4GWI-FI了！网速很流畅很快，无论是长途旅行还是上下班等红绿灯间隙，打游戏、追剧、听音乐无所不能，当然了开车还是要注意安全的，这些配置就让乘坐的人去享受吧。哈哈！最不满意：车开了一段时间有异响，去4S看了一圈，没啥大毛病，再也没响过了。换挡不是很平顺，总感觉有卡顿，感觉怪怪的。去4S检查，没什么问题，可能出厂设置就这样吧，不太习惯了。
后备箱的空间表现也和乘坐空间一样中规中矩，放倒后排座椅后后备箱空间非常可观，但是一般我用不上，毕竟把车塞满的情况还是比较少的。XT4给给带来最直观的印象就是健壮，相比“BBA"的几款紧凑级SUV，新车在车身尺寸方面确实是领先不少的，当然除了宝马X1，X1在尺寸上还是有一定优势的了。后备箱容积也就中规中矩吧。
2.0T的动力，小车贼冲，轻轻一脚油门，推背感也是说有就有的了。可能是因为它调教的更为激进吧，所以特别有爆发力。加速超车，随叫随到，偶尔要是想撒欢儿一下，建议选择空旷的地方，前提是一定要注意安全啦。9AT的变速箱可以说是很听话的了，换挡时比双离合变速箱要平顺的多，加速感很棒，而且变速箱和油门深浅配合游刃有余，不卡顿。三辐式多功能方向盘还有我个人非常喜欢的换挡拨片，还有中央旋钮随时可控音乐，不会分心，走农村坑洼路段脱困能力超强给我了我很大的自信心，试想如果在自驾游的过程中，有这样一台值得信赖的车陪着你。目前跑高速平均油耗7.6，上下班走的路段比较押车，油耗9.8。平均下来9个多点油耗，只要不超过10，我就表示丕可以接受了。
我觉得吧，XT4无论从动力啊，空间啊，对于我来说都是比较适合的，毕竟现在单身未婚，还是比较喜欢别具一格的车型的，而且bos音响音质非常赞，我觉得舒服不舒服还得取决于个人的用车需求，我是追求比较自由，比较年轻的感觉，还是看个人喜好吧，毕竟适合最重要了。毕竟，同等价位可选择的车型真的很多。进入车内就能感受到凯迪拉克营造出的美式豪华感，设计感比较出众了，车内整体的感觉比较低调内敛的质感。方向盘和仪表盘样式中规中矩，全液晶仪表盘。而中控屏幕采用镶嵌的方式出现在中控台上，看着挺别致的。皮质座椅，造型比较简洁，看着也够大气。
凯迪拉克车型从来不缺霸气，毕竟这是美系车的传统。而且我个人感觉哈。尾灯造型设计夸张，尤其是在夜间点亮时更加吸引眼球，回头率超高了。夜晚看起来真的是“眼睛里有银河”的感觉。还有充满肌肉感的线条，运动味儿十足，就是很年轻，很时尚的感觉。相对于个性十足的外观来说，内饰就略略有些平淡了，但是，在一些细节处理上，还是比较走心的了，比如中央旋钮啊，中控大屏啊，整体营造出的科技感还是很不错的，让内饰不至于太单调。值得一说的是车内内饰装饰材质采用软质材料，触感体验非常不错。
对于20万级别的豪华品牌SUV来说，如果追求品牌、个性还有性价比的话，XT4真的是一个不错的选择了。排放标准已经是国六B的了，所以这一点，足以支撑这个车可以使用好多年。2.0T动力，短时间内也不会淘汰，而且吧，现在通用也升级了，都是8年质保，所以这个车只要仔细开，会挺保值的了，而且价格也不会下探多少，除非整体车是不景气。所以吧，这个性价比还是蛮高的了。为什么选择这款车？工作几年了，一直想给自己添置一辆新车。以目前的状况，需要按揭才可以，首付问题不大，所以在父母把房子搞定了的前提下，自己买辆车，购车预算有限，但是还想入手性价比高的车，使用时间长一些，所以去掉一些华而不实的东西，比如空间啊，品牌啊，之类的，综合来看，XT4还是非常适合目前的自己。
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