之前我们试驾过凯迪拉克CT5，既能舒适也能非常运动，让人印象深刻。而家族还有一款入门级家用车，那就是同级价格最便宜的后驱车CT4，无后驱不豪华的理念也一直贯穿着凯迪拉克品牌。不过我们的主持人却对它是否能给小姐姐搬家有着执念，一起来看看他是怎么说的吧！
凯迪拉克CT4采用了前纵置加后驱的布局，全系搭配2.0T+8AT动力总成，在同级车中有着极强的性价比，厂商指导价23.97-25.97万元。
外观和大哥CT5一样有着十分硬朗的运动属性，黑色盾型中网与两侧视觉锋利的大灯组营造出了硬朗运动风格。该车配备了主动式进气格栅，既能缩短发动机升温时间，也能在跑高速的时候自动关闭格栅来提供更好的空气动力学水平。
作为豪华品牌车型，即便是入门款，全LED自动大灯也必须是标配。凯迪拉克CT4的大灯采用了泪眼设计风格，还集成了延时关闭、高度调节、转向辅助灯和自动头灯功能，将豪华性进一步提升。
CT4属于一款车身尺寸标准的中型豪华轿车，该车的长宽高分别为××毫米，轴距达到毫米。没错，它是一辆中型豪华轿车，不过车身尺寸要比CT5小，价格也更实惠，实现了越级打击。虽然是一款中级豪华轿车，但较短的轴距让后排空间却不尽人如意。
CT4仍保留凯迪拉克传统的垂直式尾灯设计，并采用全LED光源，同时在后尾箱上增加短鸭尾式导流翼设计元素，左右两侧双边两出的排气加上下方黑色扰流板，进一步提升了整车运动气息。
内饰风格上也采用了家族设计，传统的双圆形指针仪表盘和悬浮式8英寸中控屏有着一种性能车的视觉感受，没有花里胡哨的设计，纯粹且自然。
虽然内饰造型有些过于简洁，但在配置上却诚意满满。中控台上搭载的8英寸触控显示屏可以实现道路呼叫救援、车载电话、手机互联、语音控制、OTA升级车联网等功能，这套车载互联非常符合年轻人的实际使用需求。
其他配置包括14个BOSE音响，前后电动车窗，后视镜加热，防眩目后视镜，自动空调，PM2.5过滤，4.2英寸液晶仪表盘，远程启动，无钥匙启动等等。加上主动降噪以及多层隔音玻璃，让整车的NHV静谧性非常不错。
动力总成方面，CT4搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱的组合，拥有马力最大输出与牛·米最大扭矩。在动力上完全符合一台性能车的标准，加上采用了后轮驱动以及前后50:50重量配比，给这辆CT4带来了十足的操控感。
那么凯迪拉克CT4最真实的一面到底如何呢？更多干货，点击上方视频查看完整内容吧！
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